Bakom den ikoniska exteriörsilhuetten av sjunde generationens Mustang finns den mest tekniskt avancerade, förarcentrerade cockpiten bland alla Mustanger hittills, som kombinerar det bästa från dåtid, nutid och framtid.
Mest märkbart är borttagandet av Mustangs traditionella dubbla övre instrumentbräda, vilket ger plats för en öppen, flytande och inglasad mittkonsol, fullmatad med teknik.
Bakom den nya, tjockare, plattbottnade ratten sitter ett 12,4-tums digitalt instrumentkluster med en hög grad av anpassningsbarhet. Dessutom har designen för de olika körlägena gjorts om för den nya modellen.
Det digitala instrumentklustret flyter sömlöst in i en 13,2-tums SYNC 4-skärm bakom samma integrerade glas, vinklat mot föraren. Den ergonomiska placeringen av dessa skärmar ger tydlig visuell information och lättåtkomliga kontroller, som tillsammans skapar en uppslukande digital upplevelse.