Genomgång av säkerhetsfunktioner och säkerhetsanordningar till Ford C-MAX 2010

Hitta din återförsäljare

Avancerad sökning

Helskärm

Hämta Bild

Nödbromsljus

Perfekt skydd

Ford C-MAX och Grand C-MAX har utvecklats för att skydda passagerarna med både aktiv och passiv säkerhet på en enastående nivå. I serien används den allra senaste säkerhets- och spärrtekniken, och den har en omdesignad karosstruktur som har utvecklats för att klara världens strängaste säkerhetsstandarder.

Grand C-MAX bäst i klassen enligt Folksam.

14 procent (46 bilmodeller) av 2011 års bilmodeller klarar gallringen när Folksam presenterar sin lista över vilka bilar som bedöms vara både säkra och miljömässigt hållbara.
Grand C-MAX 1.6 TDCi blev bäst-i-klassen bland små minibussar med fossilt bränsle medan Fiesta blev bäst-i-klassen bland småbilar med fossilt bränsle.
Läs mer.

	Passiv säkerhet

	Aktiv säkerhet

	Förarhjälp/ aktiv hjälp

	Säkerhet

Intelligent säkerhetssystem (IPS)

Nya C-MAX och Grand C-MAX visar vårt åtagande att tillverka bilar där din och din familjs säkerhet sätts i första rummet.

Vi använder den allra senaste tekniken för att skydda förare och passagerare, och därför kan vårt IPS-paket för passiv säkerhet uppnå maximala 5 stjärnor i betyg för vuxna åkande i Euro NCAP. Till IPS hör följande avancerade system, som är färdiga att utlösas på bara bråkdelen av en sekund:

• Krockkuddar i helstorlek för förare (60 liter) och passagerare (110 liter)
• Kraftiga bältesförspännare och lastbegränsare för säkerhetsbältena i framsätet
• Sidoskyddsgardiner av standardtyp för passagerarna på första och andra raden, och thoraxskyddande sidokrockkuddar för framsätet
• Hopfällbar styrkolonn som rör sig bort från föraren vid en kollision och är optimerad för energiabsorption och skydd av benen
• Pedalskyddssystemet Pedal Intrusion Prevention System (PIPS), där säkerhetspedalerna fälls undan från föraren för att hindra skada vid en kollision
• Passivt nackskyddssystem till framsätena, som hjälper förare och passagerare fram att undgå pisksnärtsskador
• Trepunktssäkerhetsbälten i alla positioner med höjdjusterbara fästen på säkerhetsbältena fram
• Säkerhetsbältespåminnare för förare och framsätespassagerare, och (endast 7-sitsiga Grand C-MAX) för andra och tredje sätesraden
• ISOFIX-fästen för bilbarnstolar på de yttre sätena i andra raden
• Godkännande för universella ISOFIX-barnstolar
• Avaktiveringssats för passagerarkrockkudde (tillval, monteras av återförsäljare)
• Extra optimering för ett stort antal mänskliga kroppsprofiler
• Sensorsystem för allvarlighetsgrad vid krasch: sensorer informerar om säkerhetsåtgärder att sätta in för bästa skydd
• Automatisk riskvarning – aktiveras automatiskt vid en olycka

*Notera: en bilbarnstol bör aldrig placeras i framsätet när Ford-bilen är försedd med aktiv krockkudde för passagerare fram. Sätena på andra raden är ordentligt anpassade som den säkraste platsen för barn.

Torque Vectoring Control

Förbättrar stabiliteten vid skarpa kurvor, genom att sätta in bromskraften på det inre hjulet och överföra effekten till det yttre hjulet. Kurvtagningen blir säker tack vare den ökade dragkraften och den minskade understyrningen.

Stabilitetskontroll

Förbättrar bilens stabilitet vid hala förhållanden, genom att öka motorns vridmoment så att drivhjulen inte låser sig till följd av kraftig motorbromsningseffekt. Systemet omaccelerar det slirande hjulet/hjulen så att dragkrafterna byggs upp mellan däcket och vägen.

Låsningsfri förstärkning av bakaxeln

När ABS-systemet är aktivt på framhjulen i en tungt lastad bil, ökar bromstrycket på bakaxeln automatiskt för att maximera bromsprestandan.

Vidareutvecklad ESP - nu dessutom med stabilitetsassistans för släp

Det toppmoderna ESP är knytpunkten för många av funktionerna för aktiv säkerhet. Det övervakar bilens färd och är alltid redo att tillämpa effektiva – och ofta omärkbara – åtgärder när det behövs. Även om systemet inte kan åsidosättas, får bilen hjälp av ett nytt reducerat hjälpläge vid hala dragsituationer som när man ska få upp den ur djup snö. ESP innefattar också stabilitetetsassistans för slap, som hindrar hjulen att spinna för mycket. Systemet känner av om släpet får obalans och hjälper dig att sakna ner hastigheten och återfå balansen på släpet.

Nödbromsljus

Varningsljusen tänds automatiskt vid en nödbromsning, för att varna bilar bakom.

Elektronisk förinsättning av broms

När bilen känner igen en möjlig nödstoppssituation, laddar ESP-enheten bromssystemet i förväg och stänger till mellanrummet mellan bromsklossarna och skivorna, för att minska bromssträckan.

Nödbromsassistans (Emergency Brake Assist)

Hjälper till att uppnå bästa möjliga bromsning vid en nödsituation, genom att öka bromstrycket om systemet känner av att föraren inte har satt in tillräckligt tryck.

Backstartshjälp

Denna nyskapelse hindrar att du rullar bakåt när du startar i ett motlut. När du släpper bromspedalen från stillastående, håller denna teknik hjulen bromsade och hjälper dig att köra därifrån säkert.

Stabilitetsassistans för släp (Trailer Sway Control)

Ger ytterligare högre förtroende och kontroll vid bogsering och dragning. Systemet använder en kombination av olika sorters teknik för att känna av och tillämpa motor- och bromsåtgärder som korrigerar de svängande rörelserna i ett släp.

Däcktrycksövervakning

TPMS använder enskilda hjulsensorer som hela tiden kontrollerar däckstrycket, så att du får korrekta tryckuppgifter och blir varnad innan eventuellt dåligt tryck hinner bli ett problem. När detta används samtidigt som säkerhetsdäck finns det inte längre något behov av att ha med ett reservdäck.

Backkamera

Lägg i backen så visas automatiskt en bakåtvy på instrumentpanelen. Du kan se hur nära du är föremål bakom, och grafiken på bilden anger bilens rörelseriktning. (Tillval, som del i ett paket, till Trend- och Titanium-serien)

Justerbar hastighetsbegränsning

Det här systemet finns som en del av farthållaren. Med det kan du ställa in din hastighet mellan en högsta och enlägsta hastighet. Systemet ser till att du håller dig inom dina instllda gränser, så att du kan koncentrera dig på vägen framåt istället för på hastighetsmätaren. (Tillval till Trend och Titanium)

Döda vinkeln-övervakning (BLIS, Blind Spot Information System)

Denna högtekniska visuella hjälp är till för att göra resorna mer avspända, i synnerhet på motorvägar. När ett annat fordon kommer in i din döda vinkel, varnar systemet dig genom att en varningslampa tänds i varje backspegel.

Automatiska strålkastare och vindrutetorkare med regnsensor

Bi-Xenon strålkastare på ford C-Max är mer än dubbelt så starka som konventionella strålkastare, men förbrukar bara två tredjedelar energi.

Med känslighet på sex nivåer utlöses de automatiska torkarna hos C-MAX-serien direkt vid den första regndroppen, och de ökar sedan i hastighet för att hantera vad vädret kan tänkas utsätta dig för. Det är bekvämare och hjälper dig att behålla koncentrationen i riktigt utmanande körförhållanden.

Parkeringsassistans

Hjälper dig att parkera på utrymmen som bara är 1,2 gånger bilens längd. Efter att ha bekräftat att utrymmet är tillräckligt stort tar systemet hand om styrningen, medan du kontrollerar pedalerna. Ljud- och ljusguider hjälper dig att manövrera. Tillval som del av Easy Driver Pack.

Hjälp vid start i backe (Hill Start Assist)

Denna nyskapelse hindrar att du rullar bakåt när du startar i ett motlut. När du släpper bromsen från stillastående, håller denna teknik hjulen bromsade och hjälper dig att köra därifrån säkert.

Passivt stöldskyddssystem (PATS)

När du måste lämna din nya C-MAX någonstans vill du nog vara säker på att den klarar sig själv. Just därför har vi byggt in så pass många säkerhetsfunktioner:

Låsen har alltigenom högsta säkerhet, de är spricksäkra och skyddade med förstärkta fästen
Den avancerade Ford PATS-immobilisatorn avaktiverar motorn tills din nyckel med unik kod sätts i tändningslåset
Perimeterlarm med avkänning av invändig volym (tillval)
Centrallås hanterat med fjärrnyckel och manuell nyckel (FordKeyFree-systemet finns som tillval)
Heltäckande stängningsfunktion för eldrivna fönster

Dubbellåsning med heltäckande öppning/stängning

C-MAX anordning med dubbellåsning innebär att du på avstånd både kan stänga alla eldrivna fönster och låsa alla dörrar. Så om en inkräktare tar sig in genom att slå sönder fönstren, kommer han ändå inte att kunna låsa upp dörren från insidan. Du kan aktivera dubbellåsningen helt enkelt genom att trycka två vånger på knappen "lock" på nyckelfickan. Du kan också öppna alla fönster genom att trycka och hålla in knappen "unlock". Stäng dem igen genom att bara trycka och hålla ner knappen ”lock” igen.

Smidigt barnsäkerhetslås

Med ett enkelt reglage kan du tryggt säkra dina dyrbara passagerare i baksätet. Du kan elektroniskt aktivera eller låsa upp barnlåsen till bakdörrarna, på ett mycket bekvämare sätt än konventionella mekaniska barnlås. Reglaget på förarens dörrpanel kontrollerar också funktionen för att avaktivera de eldrivna fönstren bak. Viktigt är att låsen automatiskt låses upp i händelse av en krock.

Larmsystem

Thatcham-kategori 1 med kombinerat billarm och immobilisator gör inte bara din bil säkrare, det hjälper också till att sänka dina försäkringspremier. Larmet utlöses om en inkräktare försöker öppna fönstren, motorhuven eller bagageutrymmet. Det skyddar också ljudsystemet och använder volymsensorer för att övervaka rörelser inne i bilen.

Larm i Thatcham-kategori 1 med invändiga sensorer och batteriljudsignal

Batteriljudsignalen är ett extra larmsystem som sätts igång direkt när du låser bilen. Signalen har sitt eget batteri och avger en larmsiren även om någon kopplar ifrån bilbatteriet eller signalen själv.

Hem Kontakt Sajtkarta